たくさん使われている車の部品。あなたはその名称を正しく言えますか

まずは、車の外観から部品の名称を確認していきましょう。
ボディには車の前後についていて衝突からボディを守る部品の名称は「バンパー」
タイヤの周りは「フェンダー」と呼び、そして乗り降りする「ドア」があります。
それぞれ名称に場所の名前をつけて、「フロントバンパー」「リアバンパー」、「右フロントフェンダー」「右フロントドアー」と場所が分かるように呼びます。
そしてエンジンルームの上のカバーの名称は正式には「ボンネットカバー」と呼ばれますが、通常は「ボンネット」と略されます。
リアには荷物を積む「トランク」があり、トランクのふたは通称「トランクカバー」と呼ばれていますが、正式名称では「トランクリッド」と呼んでいるメーカーもあります。

車の下回りにはサスペンションと呼ばれる部品があり、様々な形式のサスペンションがあります。
通常は「スプリング」「ショックアブソーバー」「サスペンションアーム」などの名称で呼ばれる部品で構成されていて、その構成品全体の名称を「サスペンション」と言います。

車の重要な部品の一つ「ブレーキ」
「ブレーキ」と言う名称も、全体の名称で、実際にディスクブレーキだと
タイヤと同じ回転をする円盤の名称は「ディスクローター」で、それを油圧で動く摺動する筒形の「ブレーキピストン」の名称で呼ばれる部品で「ディスクパッド」を使って挟み込んでタイヤの回転を止めます。
もちろん、それらの動きを制御する細かい部品が多数あります。

車のエンジンは燃料を爆発させ、その力を回転運動に変えて動力としています。
燃料をエンジンに送り込む部品の名称は「フューエルポンプ」です。ガソリンポンプとは言わず車の部品としては「フューエルポンプ」と呼ぶのが正しい名称です。
そして、エンジンの「シリンダー」内に燃料を吹き付ける部品は「インジェクター」と呼ばれ、
その燃料を爆発させる部品の名称は皆さんも一度は聞いたことがあると思いますが「点火プラグ」です。
爆発した力は「ピストン」と「コンロッド」を介して「クランクシャフト」に伝わり回転運動になります。
これらの装置のため、例えば「点火プラグ」は電気で火花を起こしているのでその電気装置。
「インジェクター」の動作を制御するコンピュータなど数々の部品があります。

車のエンジンにはこれらの他にも重要な部品が多々あり、エンジンを始動させる「セルモーター」、冷却装置には「ラジエーター」やウォーターポンプ」などもあります。また、エンジンの力を利用して発電する「オルタネーター」、その電気を蓄えるための「バッテリー」など聞いたことのある名称が多く出てきたと思います。

車の内装にも多くの部品が使われていますが、一番大事な部品の名称は「ハンドル」ですね。
正式名称は「ステアリング」と呼ばれ、付属する部品の名称もそれぞれ「ステアリングカバー」や「ステアリングシャフト」と呼ばれます。
ステアリングには通常、「ウインカー」と「ワイパー」のスイッチがありますが、「ウインカー」は取扱説明書などでは「ターンランプ」の名称で表記されています。
この他の内装部品には「スピードメーター」などのメーター類、エアコンなどのスイッチ類、オーディオなどがあり、足元には「アクセルペダル」「ブレーキペダル」などの名称で呼ばれるペダル類があります。

このように車の部品の数はあまりにも多く、その名称も英語だったり、和製英語だったりと日本語が混ざっていたりと少々複雑です。
通常では、よく呼ばれている名称で良いのですが、修理に出すときにその症状をつたえるには「取り扱い説明書」に書かれている正式名称を使うとより正確に伝えることができるでしょう。