人気のタントカスタムを中古で購入する前に！タントカスタム基礎知識

タント（初代：Tanto、2代目：TANTO、3代目：TanTo）は、ダイハツ工業が生産・販売している軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）のブランド（商標）、車名。生産はダイハツ滋賀工場（第2地区）で行われる。
FFレイアウトながら2,000mm（初代）の長い室内長と、発売時に軽自動車のなかで最長となる2,440mmのロングホイールベースが特長であった[補足 1]。「タント」の車名が示す通り、同社で発売されている「ムーヴ」よりもキャビンの拡大を図っており、結果として全高1,700mmを超えた。
2005年6月には、前後デザインを差別化させてディスチャージヘッドランプなどの装備で更に充実させた「カスタム」を追加。「ムーヴ・カスタム」のような、押し出しの強いスポーティな外観デザインが特徴。

出典：https://ja.wikipedia.org

【エクステリア】
タントは代わり映えがしかいが、カスタムはかっこ良くなったと思う。
LEDライトも非常に明るく見やすい。フォグのLEDも明るくて良い。
【インテリア】
カスタムは結構高級感がある。本革のシフトとハンドルも大きなポイント
ほんの少しの装飾で結構雰囲気が変わるので関心する。
サンシェードもあり、快適そのものです。
ハンドルの所でオーディオを操作できるのはいい！これはつけるべき
助手席も運転席側から動かせるのがすごい。痒いところに手が届きますね。
ただ、収納が先代と比べ減ってしまったのは残念ポイント｡
後ろの鏡は必要ないから、収納スペースにして欲しかった。

出典：http://review.kakaku.com

【エクステリア】
N-BOXに似ているとか言われてますが、自分はそんなことないと思います。
フロントから見た感じとかはかなりかっこいいと思います。

【インテリア】
Customということもありますが、軽とは思えない上質な感じがあります。
リアのシートスライドも便利そうです。運転席側は座り心地良かったです。
後部座席の広さとか実用面ではやっぱすごいですね。

出典：http://review.kakaku.com

【走行性能】
カーブもロールが少なく、安心して走行できる。素晴らしいと思う。
高速道路も快適に走ります。これなら遠出も楽勝です。
ただし、９０～１００キロ位から風きり音がすごく気になる。もう少し改善してもらえると良いなと思う。
【乗り心地】
本当に静かで、よく走り、素晴らしいです。
ゴツゴツ感を感じる方もいますが、私はこのしっかり感が好きです。
スマアシの歩行者警告音もいい感じだし、前車が発進した時の警告も便利！
プロの評価は当てにならないと今回つくづく感じた。
タントに限らずコンパクトカーも色々試乗したが、え？これが一押し？と感じる車もあったし、確かに評価通りだなと思ったり、色々勉強になりました。やっぱり百聞は一見にしかず。気になる車は試乗してみないと分かりませんね。

出典：http://review.kakaku.com

【走行性能】
走る、曲がる、止まるについてはとても良いです。特に曲がる部分についてはN-BOXよりもかなり良いと思いました。ロールも少なく安定感があって運転しやすいです。

【乗り心地】
固めのサスとインチアップされたタイヤの影響で若干ゴツゴツ感があると言われてますが、自分はあまり気にならず乗り心地も良いと思いました。
ロードノイズもかなり抑えられています。
ムーブやキャストと比べるとちょっと硬さは感じますが、許容範囲かと思います。

出典：http://review.kakaku.com