日本一高い車の価格って？国産高級車についてまとめてみました！

クラウンマジェスタはトヨタ自動車が1991年から製造・販売している高級セダンです。クラウンとセルシオの隙間を埋める車種として設定された本車は、現在6代目となっています。車名の由来は、英語のMAJESTIC（威厳のある、荘厳な、堂々とした）からと言われています。

フルモデルチェンジによりエンジンはレクサス・GS450hと同じ、新世代直噴技術「D-4S」を搭載したアトキンソンサイクル仕様の2GR-FXE型に置換。さらに、モーターやインバーターの改良により高効率を徹底した「FR専用2段変速式リダクション機構付ハイブリッドシステム」を採用したことでV8エンジンに匹敵する動力性能とJC08モード燃費で18.2km/Lの低燃費を両立。

MIRAIはトヨタ自動車が2014年から製造・販売している、世界初のセダン型燃料電池自動車です。一回の水素充填に約三分しかかからず、走行可能距離は約650kmに達します。名前の由来は日本語の「未来」から。エコのイメージが強く、高級車という感じとは少し異なりますね！

2014年11月18日に発表され納車時期は2019年ごろの見通し。2015年の年間販売台数は700台としており、その内訳は日本で400台、アメリカで200台だそうです。

RXはトヨタ自動車がレクサスブランドで、1998年から販売している大型クロスオーバーSUVです。現行型は4代目となります。ハイブリッドエンジンを搭載したRX450hにはスポーツグレードのF SPORTが設定されており、より走りを楽しめる仕様となっています。車名の「RX」は「Radiant Crossover」の略称です。
※「Radiant」＝ 光を放つ、輝く

EVドライブモードスイッチをONにしての電気だけで走るEV走行ではハイブリッドの魅力を存分に体感でき、あまりの静けさに思わず笑みが溢れたとの意見もありました。

GSはトヨタ自動車がレクサスブランドで、1993年から販売している大型セダンです。現行型は4代目となります。ハイブリッドエンジンを搭載したGS450HにはRXと同様にスポーツグレードのF SPORTが設定されており、より走りを楽しめる仕様となっています。車名の「GS」は「Grandtouring Sedan」の略称です。

ハンドリング性能を重視したFスポーツ（800万円）と、インテリアにバンブーなど凝った素材を使用し独自の高級感を追求したバージョンL（790万円）を中心に、ラインナップは構成されています。

ディグニティは三菱が2000年から販売している高級セダンです。現行型は2代目で、リムジン型だった初代は、これまで市販された国産乗用車で、限定車でないものでは生産実績が最も少ない車種であり、わずか59台しか製造されませんでした。日産シーマのOEM車である2代目は、日本国内の三菱車で、初のハイブリッド車として発売されました。名前の由来は、英語の「DIGNITY」からで意味は「尊厳」、「気品」です。

初代に比べ、全高は高くなっていますが、全長や全幅が短くなり、車両重量は200kg軽量化されるとともに、ロングボディとなりました。ハイブリッドカーとしては、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」と「平成27年度燃費基準+20%」を同時に達成しました。

シーマハイブリッドは日産自動車が2012年から販売している高級セダンです。同社のフーガハイブリッドをベースとして開発されました。JC08モードで16.6km/Lの燃費と、平成27年度燃費基準+20%を達成しており、高い環境性能を持っています。名前の由来はスペイン語で、「頂上・完成」の意味を持つ「Cyma」から。日産の高級車といえばこれです！

初代シーマが1988年（昭和63年）に登場するや、初めの1年間だけで36,400台が販売され、当時の高額商品に対する旺盛な需要の象徴として『シーマ現象』と呼ばれました。

RC Fはトヨタ自動車がレクサスブランドで、2014年から販売しているスポーツクーペです。同社のRCをベースに開発されており、エンジンや足回り等を専用パーツにすることで、よりスポーティーな走りが可能となっています。

「走りを楽しみたい人なら誰でも、運転スキルに関係なく笑顔になれるスポーツカー」という開発テーマの通り、初心者からベテランまで、誰でも運転しやすい車となっているのが特徴です。車名の「RC」は「Radical（＝急進的な、先鋭の、新しい、面白いの意味）Coupe」の略称。「F」は、レクサスのスポーツモデルに伝統的につけられる称号です。

GS Fはトヨタ自動車がレクサスブランドで、2015年から販売しているスポーツセダンです。同社のGSをベースに開発されており、エンジンの換装やボディ剛性を高めたことで、サーキット走行も楽しめる車となっています。車名の「GS」は「Grandtouring Sedan」の略称。

GS Fの最大の武器は、TVDにあります。RC Fではオプションだったものを、標準にし、標準のGSよりも低くワイドに安定感あるディメンションを与えていつつ、重量級ボディの悪癖であるフットワークの鈍さを、TVDが見事に包み隠しています。

LXはトヨタ自動車がレクサスブランドで、1996年から販売している大型SUVです。日本国内では販売されていませんでしたが、2015年9月14日からLX570の国内販売を開始しました。力強さとラグジュアリーさを併せ持つデザインが特徴的で、オフロードに限らずオンロードでの走行性能も優れています。名前「LX」は「Luxury Crossover」の略称です。

5065mmの全長に対して、1910mmの全高と最大級のレクサス。エンジンも負けていない！5.7リッターV型8気筒はどこでも走れるオールマイティな性能が特徴です。

GT-Rは日産自動車が2007年から製造・販売しているスポーツクーペです。スカイラインGT-Rの事実上の後継車種として開発されました。「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」というコンセプトの通り、初心者からベテランまで誰でも、走る楽しさを最大限実感できる車となっています。

車名の「GT」は「Grand Touring」の略称で高速で遠乗りを楽しむという意味。「R」はレースの頭文字と、プロトタイプ・スポーツカー「R380」のRに由来しています。高級車というよりは超高性能スポーツスーパーカーです。

歴史あるザ・高級車！センチュリーは、トヨタ自動車が1967年から製造・販売している最高級セダンです。現行型は2代目となっています。官公庁による公用車として使用されることが多く、防弾仕様の内閣総理大臣専用車や、皇室の御料車としてリムジン化されたセンチュリーロイヤルなどのバリエーションがあります。

「センチュリー（世紀）」という名前は、初代が発売された1967年が明治100年にあたり、トヨタ創業者・豊田佐吉の生誕100周年であったことに由来します。

LSはトヨタ自動車がレクサスブランドで、1989年から販売している大型セダンです。現行型は4代目ですが、日本国内において初代から3代目までは、セルシオとして販売されていました。LS600hLは5.0L V型8気筒エンジンとモーターを組み合わせた、強力なハイブリッドエンジンを搭載しています。非常にパワフルであるにもかかわらず静粛性能は抜群で、驚くほど静かに、あっというまに加速します。車名の「LS」は「Luxury Sedan」の略称です。

なんといっても加速がすごい！100km/hなんてすぐに到達し、その後も160km/hなんてあっという間に到達してしまうんだとか。また驚くほど静かに加速するという点も特徴的！さすが国産高級車No.1です＾＾