Theスクーター！低価格で人気の出たレッツ2のマフラーを調査！
2016/04/09
showta14
ヤマハWR250Xのマフラーにはどんなものがあるか調べてみました。
スムーズでパワフル、かつシャープなバイクWR250X。そんなWR250Xにはどんなマフラーがあるのか、またどんなマフラーが似合うのか、オススメなのか。今回はWR250Xのマフラーに注目して調べてみました。WR250Xのマフラー情報満載です。
ヤマハWR50X
街で操る、この自由自在さに胸躍る。
ともかく、走り出したその瞬間から愉しい。意思に即座に反応する、リニアなレスポンス。スムーズでパワフル、かつシャープな吹け上がり。そして何より、全域で体感できるその圧倒的なパフォーマンスが。オフロードで、さらにストリートでも。思いのままに、自在にマシンを操る事の愉しさを、WRは日常にもたらしてくれる。
全力を、愉しもう。
ヤマハWR250X
オフロードでもストリートでも自由自在に操れる、WR250Xはそんなバイクです。
WR250X マフラー画像
遅かれ早かれ、バイクのマフラーは焼けたり、錆がでます。これをどのように最小限におさえていくかが、手入れの見せどころです。どれだけWR250Xのマフラーに手をかけれるかになってきます。年季が入っていたほうが、カッコイイという考えもありますが・・まずは手入れをする前提で・。
サビへのメンテナンス方法
ピカール液
マフラーメンテナンスの材料としてこちらを紹介しておきます。
ドアノブ、金属食器、金属仏具、アルミ、ステンレス、家庭用金物、真ちゅう、銅及びゴルフクラブ、自動車バイク等の金属部分に適しています。
こちらを使ってマフラーを磨くとツヤが出ます。マフラー以外のハンドルなどの金属部分にも使用できるので１本あると重宝します。
サビないための予防は大事です
基本は洗車です。洗車後は水滴をきれいに拭き取るのが大事です。泥や汚れが塗装をだめにして腐食が始まります。
こまめなメンテナンスは面倒に感じますが、サビがついてからの方が数段大変です。やっぱり綺麗なマフラーのWR250Xで走るほうが気持ちいいです。
WR250Xマフラー
WR250Xのマフラー交換をしたからといって、性能が上がるわけではない、ということを認識しておくことが重要です。メーカーにより、性能アップというものもあるようですが、そういったマフラーは、やはり価格が高いようです。
マフラー交換のメリットとしては、
①車体全体を軽くすることができる。
②自分の好みの形状を選べる。
③排気音に迫力を出すことができる。
④自己主張をすることができる。
といったことが挙げられます。
WR250X エンジン
デメリットもあるので注意です。
①車両全体のバランスがくずれることがある。
②純正マフラーより耐久性が劣るものもある。
③排気ガス規制や車検に対応していないものもある。
WR250Xに限らず、バイクのマフラー交換をする際は注意は必要です。
SP忠男:POWER BOX（パワーボックス） エキゾーストパイプ2
WR250Xにおすすめのマフラーです。
素材：超軽量ステンレスエキゾーストパイプ ポリッシュ仕上げ
N PROJECTNプロジェクト:WR250X ツインマフラー フルエキゾースト
WR250Xにおすすめマフラーです。
サイレンサー素材：チタン
エキゾーストパイプ素材：ステンレス
音量：92dB(バッフル装着）重量：4.3kg（ノーマル重量：6kg）
フルエキゾーストマフラー・インナーバッフル付き・タンデムステップ装着不可
OUTEXアウテックス:OUTEX.R-SST フルエキゾーストマフラー
WR250Xにおすすめマフラーです。
エキパイ素材：ステンレス・センターパイプ素材：ステンレス・サイレンサー素材：チタン
サイレンサーサイズ：Φ100×450L ストレート構造
近接騒音：93dB
マフラー重量：3350g (スタンダード6050g)
RC甲子園アールシー甲子園:ヒットマン ストリートマフラー
WR250Xおすすめマフラーです。
サイレンサー素材：チタン
エキパイ素材：チタン
取り付け方法：バンドタイプ
重量：3.3kg(スタンダード：5.94kg)・音量：90dB
JMCA認定書類付・ガス検認定書類付
原田消音器ハラショー:フルエキゾーストマフラー 2本出し
WR250Xにおすすめマフラーです。
素材：チタン
音量：94dB
レース専用部品・公道走行不可
BIGGUNビッグガン:EVO R フルエキゾーストマフラー
WR250Xにおすすめマフラーです。
サイレンサー：ハードアノダイズドアルミニウム オーバル形状
マフラーブラケットはTIG溶接による強靭な耐久を実現
ミッドパイプ/ヘッドパイプ：304 ステンレススチール
エンド：ステンレススチール レッドパウダーコート仕上げ
大幅な軽量化を実現、大幅なパワーとトルクの増大を実現、十分なクリアランスを確保、
着脱式スパークアレスター(アフターファイア防止装置)装備
WR250Xノーマルマフラー
最後にWR250Xのノーマルのマフラー音の紹介をしておきます。この音を聞いてもわかるように、WR250Xの純正でも充分な迫力はあるようにも感じます。自分のWR250Xをどうカスタムしようがそれは自由です。マフラーだけにとらわれず、自分だけのWR250Xを造りあげていくといいですね。
