トヨタマークII／クレスタの姉妹車であるチェイサーの中古車情報

日産・スカイラインの対抗馬として開発されたため、マークIIよりも若いユーザーを狙ったものであった。歴代唯一の2ドアハードトップも存在した。当時のテレビCMには草刈正雄が出演

エンジンはガソリンエンジンのみで、直4気筒の1800ccと2000㏄、最上級グレードには直6気筒の2000㏄が用意された。マークⅡに存在をしていた直6気筒の2600㏄エンジンはチェイサーには用意をされていない。

ボディは、4ドアセダンとこの代のみの2ドアハードトップが用意された。X30型がセダンで、X40型が2ドアハードトップとなる。

2代目チェイサー（ＣＨＡＳＥＲ）は、1980年10月に発売された。
ビスタ店専売車のクレスタも加わり、"3兄弟"と呼称された。2代目チェイサー（ＣＨＡＳＥＲ）は、4ドアセダンと4ドアハードトップになり、最上級グレードとして、「アバンテ」が設定された。

3代目チェイサー（ＣＨＡＳＥＲ）は、1984年8月、4ドアハードトップのみで発売された。（全長は他2車と比べるとやや短い）最上級グレードであった「アバンテ」は、ラグジュアリー系のグレードとなった。

新車時価格: 133万円～320万円
中古車相場: 18万円～45万円

1988年8月登場。バブル全盛期という時代背景を追い風に先代GX71以上にスキのないきめ細かな使い勝手と質感を徹底追及し高級感を高めた設計で姉妹車のマークII/クレスタと共に大ヒットしたモデル。

ツアラー系とアバンテ系の2シリーズがあり、エンジンは2.5Lの直6ツインターボと2.5Lの直6、2L、1.8Lの直4、2.4Lディーゼルが設定されていた

新車時価格: 178万円～334万円
中古車相場: 13万円～98万円

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。

新車時価格: 194万円～347万円
中古車相場: 9万円～259万円

この型のマークII/クレスタそれぞれに独自のキャラクターが与えられ、その中でチェイサーは最もスポーティーな位置づけであり、オーバーハングが前後短縮され、丸型4灯ヘッドランプの鋭い顔つきとなっている。リアテールランプは初代X30/40系のリアを思わせる三層構造となった。

新車価格3,295,000円
中古車価格帯8.5～259万円

1996年にモデルチェンジ。今まで同じようなイメージが強かったマークⅡ・チェイサー・クレスタはこの代より、きちんとしたキャラクター性を持たせるようになった。特にチェイサーの場合は走りのイメージを強調をし、全長もマークⅡ比較で50㎜短くをして軽快さを強調をした。 またチェイサーのみにはガソリンの直4気筒1800㏄車も用意されていた。この代も走り屋に人気があるモデルである。

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チェイサー中古についてまとめてみました。チェイサーは生産が終了して16年経過している為台数も少なくなっていますが、まだまだ人気があり中古車の値段も高めです。カッコいいチェイサーを探してください。