スズキのSUV「エスクード」購入者の生の声と評価を紹介します！

まずはじめに、エスクードがどんな車なのかを紹介します！

エスクードは、SUVの先駆けとして、クロスオーバーSUVというジャンルを築き上げました。
パワフルなオフロードの走破性はもちろん、街乗りでの走行性も高い乗用車としても使える、SUV。
そんな人気のSUVをけん引してきたエスクードは、ダイナミックでパワフルな走りと、広々とした室内空間が魅力の車です。

【エスクードの価格】
2,181,600円～2,289,600円

それでは初めに、エスクードの走行評価から見ていきましょう。
エスクードがどんな走りをしてくれるのか、紹介します。

「雪氷路では安心感抜群でした。ESCも知らないうちに効いているのかもしれません」
「素直なハンドリング、ステアリングを切ったぶんだけ曲がってくれます。ＥＳＰも標準装備で雪道の安心感はピカイチです」

と、安心感があるという評価が多くあげられました。

「エンジン性能は電スロの動きがとろくさくてMTとの相性が悪い。砂地ではトランスファーLoでもトルク不足」
「車重のせいか、坂道ではパワーがなく物足りない」

という評価もあげられました。

走行性能に関しては、高い評価が多かったです。
安心感はかなりの方が良いと評価しています。

次に、気になる燃費の評価を見ていきます。
ガソリン代に直結する燃費は誰もが気になる所です。

【エスクードの燃費】
9.6Km/L～10.6Km/L
【エスクードの実燃費】
6Km/L～12Km/Lほど

「2400ｃｃのフルタイム四駆ＳＵＶとしては普通だと思います」
「車重や排気量からしたら燃費これ位かな」

「町中で悪くなるのも仕方ないとあきらめています」
「もう少し燃費が上がると思っていましたが、予想していたより悪かったのが残念です」

という評価になりました。

車重のせいか、燃費はあまり良くないという評価になりました。

運転していて気になるのが、乗り心地です。
乗り心地の評価について紹介します！

「少し固めですが４人が快適に乗れて安心です。振動も少なく２．０から消音材など改良されて
　不可解な異音や振動もありません」
「道路の突き上げは、小さいです。シートは、体を包み込む様にホールド感もいいと思います」

といった評価がありました。

「ちょっとプラスチックっぽいところが残念かな。200万超える車なのでもう少しデザインに高級感が欲しい」
「室内の小物収納スペースが少ないです！カード入れや小物入れがあったらなおよし！」

といった評価もありました。

乗り心地は好評価ですが、固めのシートは好みが分かれるようです。

それでは、総合的なエスクードの評価はどうなのか？紹介します！

「いい所も残念な所も含めてよい車を買ったなあと思います」
「十分です。この車とは長い付き合いになりそうです。この車の良さをもっと知ってほしいなとも思います」

といった評価が多くあげられました。

「レギュラー仕様なのはokですが、次期モデルでは更に燃費の改善をお願いしたいと思います」
「唯一スペアタイヤレスという点が不満です」

といった評価もありました。

高評価がとても多いようです。
もっと売れても良い隠れた名車、といった声が多かったです。

いかがでしたか？
エスクードは、購入した方から高く評価されているようです。
他に乗っている人が少ない、という特別感も嬉しい所。

購入を検討している方は、参考にしてみてください！