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美しいコンパクトセダン マツダ アクセラの値引きはどれくらい?

「魂動」デザインが映えるコンパクトセダンとして人気のマツダ アクセラ。ハイブリッドやディーゼルが注目される中で、あえてガソリン車のアクセラ セダンの値引きを検証します。値引き交渉で使えるライバル車や、実際に買った人の声などを聞いてみたいと思います。

マツダ アクセラとはどんな車か

マツダ アクセラは2003年に「ファミリア」の後継車種として登場した海外戦略車種です。
現行の3代目アクセラは日本では2013年11月に発売されました。

スタイリングは5ドアハッチバクとセダンがあり、エンジンはハイブリッドとガソリンがあります。 しかしマツダのユーザーはハイブリッドには関心が薄いようで、ガソリン車の方が売れ行きが良いようです。今回はアクセラ セダン15Cと15Sをベースに検証してみましょう。

JC08モード燃費

・2WD  20.4km/L 
・4WD  17.8km/L

価格

メーカー希望小売価格(税込)
・2WD  1,760,400円~2,138,400円
・4WD  1,976,400円~2,354,400円

アクセラ セダンはどれくらい値引きしてもらえるのか

それではアクセラ セダンを購入時に、どのくらい値引きしてもらえるのか検証してみましょう。

アクセラ セダンの価格を見ると、最下位グレードで176万円ですか。1.5Lでは安いという感じはしないですね。なんとか大幅な値引きで購入価格を抑えたいものです。

魂動フォルム&スカイアクティブのマツダ車の一連のラインアップ。発売後、CX-5、デミオ、CX-3と売れ行きが好調だと聞いています。しかしアクセラのハッチバックは依然として人気が高いものの、セダン系は発売当初よりは売り上げが落ちていると言われています。案外、狙い目かも知れません。

それでは本題の値引き額を検証してみましょう。

■車両本体値引き額    5万円~20万円

■オプション値引き額   0円~15万円

車両本体値引き額の平均が15万円、オプション値引き額の平均が5万円というところですね。
本体・オプションを含めた総合値引きで、20万~25万円が妥当な線のようです。
中には値引き目標30万円という強気な声も聞かれましたが、実際のところはどうなんでしょうか。

アクセラ セダンを値引きしてもらうにはどの時期が良い?

アクセラ セダンの値引き交渉をする際には、どの時期やタイミングが良いのか見てみましょう。

値引き交渉のお勧め時期

毎月の20日~25日位までには「今月はノルマ達成が厳しい」というディーラーや営業マンが出てくることがあります。このタイミングでアクセラ セダンの契約交渉していけば、大幅値引きのチャンスが出てくる可能性もあります。

また契約日を土日の週末に持ってくれば、ディーラーでは「○○フェア」などを行っている事が多いので、通常のノルマ+フェア期間中のノルマなどもあるので、営業マンも値引きに応じやすくなります。
土日は値引きの決裁権を持った所長や店長もいる事が多いので、その場でアクセラ セダンの値引き決済が下りることもあります。

もちろん上記の方法で大幅な値引きを勝ち取れるというわけではありませんが、一度試してみるのも良いかも知れませんね。

アクセラ セダンの値引き交渉で使えるライバル車

値引き交渉の際にライバル車を持ち出して交渉すると、有利に進むということもあります。そこでアクセラ セダンの値引き交渉時に持ち出すと良い、お勧めのライバル車を挙げてみます。

ホンダ グレイスLX



メーカー希望小売価格(税込)

1,750,000円~1,966,000円

トヨタ カローラアクシオ1.5X



メーカー希望小売価格(税込)

1,584,655円~1,726,037円

価格比較ではカローラアクシオの方が安いですね。ホンダ グレイスとは最下位グレードで同じくらいですが、最上級の4WDではアクセラ セダンの方が高いですね。
アクセラ セダンの値引き交渉の際に、これらのライバル車の安さをを引き合いに出すと、有利に働くかも知れませんね。

アクセラ セダンを実際に値引きしてもらった方のお話

それでは実際に値引き交渉をした方々の声を聞いてみましょう。

はっきり言って、お買い得と感じました。
自動ブレーキやMRCもついて、カタログの値段は良心的だと思います。
ただし、昔の初代アクセラに比べると、値引きは渋かった。

出典:http://kakaku.com

■車両本体値引き  10万円
■オプション値引き  15万円

1.5Lの普及クラスの車としては高いです。マツコネがなければ、10万はさがるんじゃないかなーと考えると、納得の価格ですが、むりやりつけてきますからね…。
値引きも渋く基本的に10万以上は値引きをしませんから、前と同じく20~30万の値引きが簡単にできるだろうと考えていくと痛い目を見ます。
中古車も今のデザインでは安く売っていませんから、旧来のマツダイメージを払拭したほうがいいでしょう。

出典:http://kakaku.com

■車両本体値引き  20万円
■オプション値引き  5万円

担当の方がロータリー好きで、(プラグかぶり&圧縮抜けにもかかわらず)下取り額を増額していただいた上に、発売直後なのに特別値引きもしていただきました。こればかりは担当の方の当たりはずれが…。価格には満足しています。他社のエンブレムだったら2倍の値段で売っていたかもしれません。

出典:http://kakaku.com

■車両本体値引き  10万円
■オプション値引き  10万円

ここまでアクセラ セダンの1.5L ガソリン車の値引きについて紹介してきました。 
アクセラ セダンは他のマツダ車に比べて人気がやや低い分、現在売れ筋のデミオやCX-3などと比べると、値引き幅は結構強気で攻めても良いような感じがしましたが、いかかでしょうか。

以上、マツダ デミオを購入される方の値引き交渉の参考なれば幸いです。

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