大人から学生まで大人気の50ccバイク「エイプ」の中古紹介！
2016/03/07
たこのすけ
トヨタベルタを中古で購入する際の燃費や性能などをまとめてみました
シンプルでいて上質なセダン、それがトヨタベルタだ。ヴィッツをベースにしているだけあって燃費もよくセダン車なだけに落ち着きもあるそんなベルタを中古車で購入検討されている方に！実際のユーザーの声など気になる燃費や性能をまとめてみました。ぜひご参考に！
目次
トヨタベルタ（BELTA）は、ハッチバックスタイルのヴィッツに対して（全長3785mm）、独立したトランクをもつ落ちついたスタイルのコンパクト4ドアセダン（全長4300mm）。搭載エンジンは、直列3気筒1L（70馬力）と直列4気筒1.3L（87馬力）のVVT-iエンジン（レギュラーガソリン仕様）。ミッションに、FFがSuper CVT-iの無段変速、4WDはSuper ECTの4速オートマチックとする。バリエーションは、標準1.0/1.3「X」と、上級グレード1.3「G」。さらに、1.3Xにオプティトロンメーター、花粉除去モード付きオートエアコンなど上級装備の「Lパッケージ」を設定。2WD車において、エンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を改良し、10・15モード燃費を1Lエンジン搭載車で22.5km/L（従来型比＋0.5km/L）、1.3Lエンジン搭載車で20.0km/L（従来型比＋0.4km/L）に向上。これにより、環境対応車普及促進税制（自動車取得税／自動車重量税の減免措置）に適合した。今回、カラーの一部を変更した。
ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルである。外観は、ヴィッツと共通するアイデンティティを持ちながらも、独自のスタイルが与えられている。インテリアも同様で、センターメーターーレイアウトは共通しつつ、オリジナルデザインのダッシュボードが採用された。エンジンは1L直3と1.3L直4の2タイプが用意される。
ヴィッツをベースに作られているだけあって燃費もよさそうですね！
中古市場でもヴィッツほど台数は多くありませんが比較検討ができるくらいの台数が出ています。
＜ベルタの中古車 グレード×価格相場＞
2008年式 40万円～90万円
2009年式 50万円～90万円
2010年式 50万円～100万円
2011年式 50万円～100万円
2012年式 80万円以上
2012年式で販売終了となりました。
2008年から2011年の価格相場はあまり変化がありませんでしたが、走行距離や事故の有無により価格が変わってきます。
たくさんのベルタと比較して検討してください。
ベルタの中古車：全体の注意点
車両全体を見回し外観にへこみがないかや、ガラスの飛び石傷がないかなどのチェックをしましょう。
特に、バンパーの擦り傷やへこみなどのわかりやすいところを見てみましょう。
そして、サイドもチェックをしてみてください。
年式や走行によっても価格は変動しますが、装備によっても価格が変わります。
ナビやＥＴＣなどが付いているかも確認してみてください。
ベルタの中古車：車体全体
車両全体を見てましょう。
タイヤの溝があるかを確認しましょう。
また、バンパーの角や下部の損傷、車体の下側にさびがないかを見ます。
ベルタの中古車：エンジンの状態
販売店にお願いしてエンジンをかけてみましょう。
エンジンの異音がないかを確認します。回転数が安定しているかも確認しましょう。
排気ガスが異常に出ていないか、エアコンの効きはどうかなどを見ましょう。
気になる点は販売店に確認しましょう。
ベルタの中古車購入値引き必勝法！①
基本といえば基本の値引き事項なのですが、
ライバル車にはどのような車があるでしょうか？
ベルタのライバル比較車
トヨタ カローラアクシオ
日産 ティーダラティオ
トヨタ プラッツ
などがあげられます。
ベルタと競合車を競わせることで値引きをせまるのは大事なポイントです！
ベルタの中古車購入値引き必勝法！②
下取りを出す前に、オンライン査定を活用しましょう。
オンライン査定をすると自分の車の大まかな査定価格がわかり、
その結果を購入する車の販売店に掲示することで
オンライン査定の価格より高い値段で買い取りをしてもらえる可能性があります。
では、実際にベルタのユーザーはどのような感想を持たれているのでしょうか？
感想だけではなく、燃費の評価と性能についても集めてみました。
購入前にぜひ参考にしてくださいね。
ベルタの感想
ベルタの燃費
【燃費】リーンバーンエンジンのコロナプレミオとの違いは街乗りでは１３ｋ／Ｌですから大幅改善。高速では１７／Ｌですから、プレミオの２０Ｌより悪化です。
重い分、乗り心地は良く燃費はそれ程でもないというところです。
ベルタの性能
【エンジン性能】１３００ｃｃです。もう少し力感がほしいけど、街中ではそれほど不足を感じません。
【走行性能】４にしたかったけど、ヨコハマの普通タイヤが2万少ししか持たなかった。
多分、タイヤに厳しい車ですね。ブリジストンの普通タイヤの方は何とか３万ｋ持ちましたが、コロナプレミオの方は５万ｋ近く持ってたのに・・。一回りサイズが小さい事もあるのでしょう。
走りそのものはコンパクトカーとしては直線もコーナーも安定感が良く１００ｋで強引なレーンチェンジにもスムースでした。
これまでの記事で、ベルタを購入する際の参考となったでしょうか？
中古市場にもたくさんのベルタが出ていますので、ライバル車などとも比較してみましょう。
中古車情報をインターネットで検索して検討をするのもとても参考になりますね。
また、お近くの中古車専門店やディーラー店に行って、実際のベルタを見てみましょう。
