ミニの皮を被ったプレミアムコンパクト！新型ミニ クラブマンの魅力
2016/02/04
Hiro-X
ミニ ロードスター ２シーターのオープンモデルカーの実力
ミニ コンバーチブルと比べ、２シーターとなり、Aピラーが大幅に寝かせられ、一層スポーティさを増したミニ ロードスター。コンパクトで機敏な走行性は人気を集めています。
手動開閉のソフトトップ
ミニコンバーチブルと違って手動となりますが、その分車体を軽量化できます
ミニクーペをベースとした２シーターのオープンというのが、ミニコンバーチブルと異なる点です。コンバーチブルと比べてAピラーの傾斜が非常に緩やかになっているのも、スポーティな感じがぐっと出ていて良いですね。
約240リットルと、広いラゲッジスペース
オープンカーにもかかわらずこれだけの容量があるのは嬉しいですね
ミニ ロードスター クーパー S の場合全長×全幅×全高：3740×1685×1385mmホイールベース：2465mm車両重量：1170kgエンジン：直4、1.6リットルDOHC最大出力/最大トルク：122ps/16.3kgmJC08モード燃費：19.0km/リットル
ミニ ロードスター クーパー S の場合、344万円となっています。
