希少車ここにあり！フォード　プローブとライバル車の価格を比較！

価格の比較に入る前に！
すでに生産が終了してしまったフォード　プローブですが、そもそも、
フォード　プローブとは一体どういうものなのでしょうか？
「フォード」という言葉は馴染みがある人も多いと思いますが、プローブって何でしょう？
ということで、まずはフォード　プローブについて簡単に紹介をしておきます！

まず、フォードとは、1903年6月に世界の自動車王ことヘンリー・フォード一世が、創業したアメリカの自動車メーカーであり、正式名称は、フォード・モーターといいます。

プローブは、かつて生産されたフォード・モーターとマツダの共同開発モデルです。マツダのカペラがベースであり、アメリカにある両社の合弁工場で生産されていました。日本には、初代、2代目とも正規輸入・販売されました。1988年9月に1989年モデルとして登場し、1997年に販売を終了しました。エンジンは、マツダ製2.5LV型6気筒DOHCエンジンと2.0L直列4気筒DOHCエンジンを採用し、グレードは、V6エンジン搭載の「GT」、直4エンジン搭載の「SE」「GL」の3つから構成されていました。全グレードで5速MTと4速ATの選択が可能でしたが、日本で正規販売が行われたのは「GT」の4速ATのみでした。

ちなみに、フォード　プローブの気になる燃費は、9.5km/Lとなっています。

では、ここで本題！
皆さんも気になるフォード　プローブの価格をグレード別に見ていきましょう。

フォード　プローブ　GTリミテッドのメーカー希望小売価格は、
・プローブ　GTリミテッド　　　⇒　　　2,840,000円
となっています。

フォード　プローブ　GTのメーカー希望小売価格は、
・プローブ　GT　　　⇒　　　2,690,000円
となっています。

グレードにより価格は大幅に変わってくることが分かりますね！

続いてフォード　プローブの評価を見ていきましょう！
自動車を購入するにあたり、価格ももちろん大切ですが長く使用するものですから、
乗り心地など実用性に関しての評価も気になりますよね。

先ほどグレード別に価格の比較をしましたが、フォード　プローブの乗り心地や
実際に使用する上での評価はどのようなものなのでしょうか？

実際に運転してみての評価としては、
「ターボだからベタ踏みしたら怖い印象です。 燃費はカタログより断然良いと思います。（街中9km/L、郊外12ｋｍ/L）また、3ドアハッチバックですが、後部座席は意外と広いです。」
との声がありました。

価格や燃費との兼ね合いを踏まえた評価としては
「後部座席、トランクルームが広く、ターボ車のわりに燃費が良いのは、意外でした。外観も希少性があり、価格にも満足しています。」
といった声がありました。

評価を見ていると「価格」と「価格に対しての実用性やスペック」など、わりと満足している評価が多いようです。

スポーティーと実用性を両立したジャンルとして注目されているクーペということで、市場には、様々な工夫を凝らしたクーペが数多く存在します。自動車の購入の際に気になるのはやはり価格！そこで、次はフォード　プローブのライバル車との価格を比較してみます。

こちらは、国内の自動車メーカーであるトヨタの86　GTです。メーカー希望小売価格は、
・トヨタ　86　GT　　　⇒　　　2,987,673円
となっています。

フォード　プローブ　GTリミテッドの価格と比較すると、トヨタ　86　GTの価格は、同程度のようです。

こちらは、国内の自動車メーカーであるマツダのロードスター S Special Package　2WD（6EC-AT）です。メーカー希望小売価格は、
・ロードスター S Special Package　2WD（6EC-AT）　　　⇒　　　2,808,000円
となっています。

フォード　プローブ　GTリミテッドの価格と比較すると、ロードスター S Special Package　2WD（6EC-AT）の価格は、同程度のようです。

こちらは、国内の自動車メーカーであるホンダのCR-Z　αです。メーカー希望小売価格は、
・CR-Z　α　　　⇒　　　2,700,000円
となっています。

フォード　プローブ　GTの価格と比較すると、CR-Z　αの価格は、同程度のようです。

こちらは、国内の自動車メーカーである日産のフェアレディZ（6MT　2WD）です。メーカー希望小売価格は、
・フェアレディZ（6MT　2WD）　　　⇒　　　3,831,840円
となっています。

フォード　プローブ　GTリミテッドの価格と比較すると、フェアレディZ（6MT　2WD）の価格は、かなり高い設定のようです。

今回はフォード　プローブとライバル車と思われる「86　GT」と「ロードスター S Special Package　2WD（6EC-AT）」と「CR-Z　α」と「フェアレディZ（6MT　2WD）」の4台と価格比較を行いました。国内の自動車メーカーのスポーティタイプの車を選定しましたが、最近、あまり種類がないんですね。

最後に、実際にフォード　プローブの購入を検討した人の声を載せておきます。スポーティなフォード　プローブ！最近見なくなったリトラクタブルヘッドライトをもつ個性的な外観がけでなく、確かな性能もウリ！そんな、フォード　プローブを検討した人の声はどのようなものでしょうか？

外観や内装などのデザイン性については
「やはり、特徴的なヘッドライトでしょう。また、バケットタイプシートを装備しているのもスポーティ感があって良いですね。」との高評価がありました。

現実的に金額等を検討した声としては、
「アメリカンな走りが魅力的で、トルクが太く発進時にホイルスピンしました。当時は、トラクションコントロール無しだったので、リアが流れ非常に楽しかったです。カペラ・ベースにこの価格で良く作ったなあと思います。」
などがあります。

以上が、すでに生産終了してしまったフォード　プローブとそのライバル車の価格比較でした！
スポーティな走りを実現したクーペというジャンル。その中でも注目されていたフォード　プローブ！

フォード　プローブが好きだった方、愛着があり手放していない方など、買い換えの際には、今回の車別・グレード別の価格比較を判断材料の１つにしていただければと思います。