クロカンの本格派！ダイハツ　ラガーの価格はライバル車と比べてどう

価格の比較に入る前に！
惜しまれつつ生産終了してしまったSUVのダイハツ　ラガーですが、そもそも、
ダイハツ　ラガーとは一体どういうものなのでしょうか？
「ダイハツ」という言葉は馴染みがある人も多いと思いますが、ラガーって何でしょう？
ということで、まずはダイハツ　ラガーについて簡単に紹介をしておきます！

ラガーは、ダイハツ工業が製造していたクロスカントリータイプの四輪駆動車です。1984年4月に販売を開始し、1997年4月に国内向けの販売を終了しました。搭載しているエンジンは、2.8Lディーゼルエンジンのみ、トランスミッションも5速フロアMTのみです。欧州などでは、ロッキーの名称が使われ、国内で販売が終了した後も、2002年まで海外向けは販売を継続していました。

ちなみに、燃費は、約8km/Lとなっています。

では、ここで本題！
皆さんも気になるダイハツ　ラガーの価格をグレード別に見ていきましょう。

ダイハツ　ラガー　ターボワゴン　ハードトップSEのメーカー希望小売価格は、
・ラガー　ターボワゴン　ハードトップSE　　　⇒　　　2,150,000円
となっています。

ダイハツ　ラガー　ターボワゴン　レジントップSEのメーカー希望小売価格は、
・ラガー　ターボワゴン　レジントップSE　　　⇒　　　2,200,000円
となっています。

ダイハツ　ラガー　ターボワゴン　レジントップSXのメーカー希望小売価格は、
・ラガー　ターボワゴン　レジントップSX　　　⇒　　　2,500,000円
となっています。

グレードにより価格は多少変わってくることが分かりますね！

続いてダイハツ　ラガーの評価を見ていきましょう！
自動車を購入するにあたり、価格ももちろん大切ですが長く使用するものですから、
乗り心地など実用性に関しての評価も気になりますよね。

先ほどグレード別に価格の比較をしましたが、ダイハツ　ラガーの乗り心地や
実際に使用する上での評価はどのようなものなのでしょうか？

実際に運転してみての評価としては、
「本来の趣味的又は作業的な四駆としての魅力をもっているのはラガーくらいではないでしょうか。本格四駆なので、海や山、草原などでのオフロード走行を楽しめます。意外と軽い車体（1510 kg）のわりに、2.8Lディーゼルターボエンジンは、トルクが大きく（25.5kgfm）、馬力もあるので（115ps）、かなり俊敏かつ豪快に走れます。」
との声がありました。

価格や燃費との兼ね合いを踏まえた評価としては
「車体も足回りもシンプルかつ頑丈です。オフロード走行は無敵に近い走行性能を発揮します。燃費もまあまあの8km/Lぐらいですので、趣味がオフロード走行、キャンプ、釣りというアウトドア派には、おススメの車です。」
といった声がありました。

評価を見ていると「走行性能」と「アウトドアでの実用性」などに高い評価が集まっているようです。

趣味と実用性を両立したSUVというジャンルなので、市場には、様々な工夫を凝らしたSUVが数多く存在します。自動車の購入の際に気になるのはやはり価格！そこで、次はダイハツ　ラガーのライバル車との価格を比較してみます。

こちらは、国内の自動車メーカーであるダイハツのビーゴCX”Limited”です。メーカー希望小売価格は、
・ビーゴCX”Limited”　　　⇒　　　2,260,800円
となっています。

ダイハツ　ラガー　ターボワゴン　レジントップSEの価格と比較すると、ビーゴCX”Limited”の価格は、同程度のようです。

こちらは、国内の自動車メーカーであるトヨタのRAV4　Styleです。メーカー希望小売価格は、
・RAV4　Style　　　⇒　　　2,427,429円
となっています。

ダイハツ　ラガー　ターボワゴン　レジントップSXの価格と比較すると、RAV4　Styleの価格は、同程度のようです。

こちらは、国内の自動車メーカーである日産のエクストレイル　20X（3列シート　4WD）です。メーカー希望小売価格は、
・エクストレイル　20X（3列シート　4WD）　　　⇒　　　2,592,000円
となっています。

ダイハツ　ラガー　ターボワゴン　レジントップSXの価格と比較すると、エクストレイル　20X（3列シート　4WD）の価格は、若干高い価格設定のようです。

今回はダイハツ　ラガーとライバル車と思われる「ビーゴ」と「RAV4」と「エクストレイル」の3台と価格比較を行いましたが、どれも価格は近いものがあるな、と言った印象です。

最後に、実際にダイハツ　ラガーの購入を検討した人の声を載せておきます。すでに生産終了してしまったダイハツ　ラガー！本格的な4WDだけでなく、確かな性能もウリ！そんな、ダイハツ　ラガーを検討した人の声はどのようなものでしょうか？

外観や内装などのデザイン性については
「車内は、少し狭く感じました。また、内装が思っていたほど良くないのが残念です。」との評価がありました。

現実的に金額等を検討した声としては、
「本格的な4WDをこの価格で堪能できるのであれば、得だと思います。マニュアル車だから運転するのが、楽しいし、なんか、男の車って感じがします。」
などがあります。

以上が、すでに生産終了となってしまったダイハツ　ラガーとそのライバル車の価格比較でした。
趣味と実用性を両立したSUVというジャンル。その中でも注目されていたダイハツ　ラガー！

ダイハツ　ラガーが好きだった方、まだ愛着があり手放していない方など、買い換えの際には、今回の車別・グレード別の価格比較を判断材料の１つにしていただければと思います。