「スズキ・キザシ」のユーザ様の評価を徹底調査してみました

キザシ（英:Kizashi、兆[1]）は、スズキによって開発されたコンセプトカーおよび2009年より製造・発売されているセダンである。ヨーロッパにおいて車格はDセグメントに分類される。

出典：https://ja.wikipedia.org

2009年7月30日に米国スズキにより「キザシ」を発表。

その後2009年10月21日よりまず日本国内で完全受注生産の形で販売を開始した。北米市場には2009年冬に投入され[2]、その後、欧州市場へも投入[3]。また2010年6月より中国市場へも投入開始[4]。

米国スズキによると、競合車はアキュラ・TSX[5]、フォルクスワーゲン・パサートだということであり、このモデルはグローバル向けのスズキのフラッグシップモデルとなる[3]。アメリカでは2009年12月より販売開始。価格は$18,999 - $26,749となった。
尚、北米におけるグレードは「S」、「SE」、「SPORT GTS」、「SPORT SLS」と、6MT、16インチホイールカバー（S）/17インチアルミホイール（SE）、ベージュ内装、サンルーフ、ロックフォード・フォズゲート製オーディオ、ノーズマスク（ノーズブラ）、アクリル製ボンネットプロテクター等標準装備品ないしはオプション品が用意されている。

生産は日米欧向けモデルが静岡県のスズキ相良工場で行われるが、2013年4月現在は日欧中向けモデルのみとなっている。

2013年から警察の捜査用覆面パトカーとして導入が始まった。このクラスとしてはスズキ初の導入となりファブリックシートに変更、フォグランプ非装備など装備が異なる。また2014年には一部警察本部に黒白パトカー仕様が配備されている。

エクステリアデザインは「ダイナミックアスリートインモーション」、つまり「アスリートの躍動感」を体現したもので、可能な限りシャープなエッジを抑えて曲線で表現した[6]。

2015年10月、日本国内での販売終了。

出典：https://ja.wikipedia.org

走りも素晴らしい……というか、デザイン同様に、伝統的なヨーロピアンテイスト全開。余裕のあるサイズをきちんと活かした感があって、サスペンションはボディを前後左右にゆったりと滑らかに動かして、タイヤはヒタッと路面に吸いつく。2.4リッターエンジンはけっこうパワフルなのだが、「ぜんぜん物足りない!!」と思うほどである。

出典：http://sportiva.shueisha.co.jp

スズキ・キザシ　燃費
JC08モード燃費：11.8km/L

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スズキ・ キザシの新車

新車価格：286～308万円

出典：http://kakaku.com

キザシの中古車

中古車価格：131～219万円

出典：http://kakaku.com