発売なるか？トヨタのライトウエイトスポーツFR！　トヨタS-FR

それでは、まず最初にトヨタS-FRの概要をご紹介したいと思います。

東京モーターショー２０１５でワールドプレミアを飾ったトヨタS-FRの特徴は何と言ってもその愛くるしいスタイルとは裏腹に、S-FRはその外観からは想像できないフロントミッドシップレイアウトの６速FRである事でしょう。

トヨタのプレスリリースによるとそのコンセプトは次の３点だそうです。

最近のトヨタの走る事への愉しさを、若い人に伝えたいと言う気持ちが、このS-FRを見るとビシビシ伝わってきますね。

それでは、トヨタS-FRの性能について見ていきましょう。

コンセプトモデルのため、試乗などのレビューはありませんが、トヨタS-FRのメディア、評論家の皆様の評判をご紹介します。

「楕円形のフロントグリルや丸形ヘッドライト、ブラックアウトされたルーフなどが、現代風にアップデートされたトヨタスポーツ800に見えなくもない。」

「愛着がわくデザインテイストを取り入れながら、ロングノーズとワイドスタンスはスポーツカーとしての骨格を追求。スポーツカー好きに受け入れられやすいデザインとしている。」

「FRにこだわったこともあり、エンジンはフロントミッドシップに搭載。最適な重量配分と独立懸架のサスペンションで優れたコーナリング性能を実現するという。軽快なドライビングを実現するため、6速MTが組み合わされている。ドライビングスキルのある人だけでなく、多くの人に日常でも走る楽しさを味わってもらえるエントリー車としての価値をもつモデルだ。」

このようにそのスタイルと発表されたスペックから1965年に発売された『トヨタ・スポーツ８００』、1973年発売の初代『トヨタ・パブリカスターレット』の再来という声や『８６』の弟分という声もあります。どちらにせよ、S-FRは小型軽量FRスポーツという評判が、最も多いようです。

では、トヨタS-FRのデザインと機能性についてもう少し詳しく見ていきましょう！

エクステリア、インテリアともにコンセプトである「自分の意のままにクルマが反応し、日常使いの中でもクルマとの対話ができる、そんな楽しさをエントリーモデルに追い求めた」というメーカーの思いが伝わってきます。

では、トヨタS-FRの気になる価格を調べてみましょう。

トヨタS-FRは東京モーターショー２０１５のコンセプトカーなので、発売を含め価格も未定のままですが、メーカーがライトウエイトFRスポーツのエントリーモデルとして設定しているという観点から考えると、発売されるとしたら「８６」よりも安い価格帯での発売になるのではないのでしょうか。

ここまでいろいろな面からトヨタS-FRを見てきましたが、コンセプトモデルということで、具体的なことはなかなか調べられませんでしたが、ここ最近のトヨタの走りへの愉しさに対する情熱、こだわりを感じさせる１台でした。今後このままの姿で発売されるかはわかりませんが、このコンセプトを今後も継続して、ぜひ楽しいクルマを開発してほしいと思います。