日産からクロスオーバーSUVパスファインダーの新型が登場しました。

パスファインダーとは、かつて日本国内向けとしては「テラノ」という名前で販売されていたSUVの海外モデル。現在はパワートレインを横置きにした、3列シートのクロスオーバーという位置づけになっています。 そのパワートレインに、従来までの3.5リッターV6に加えて、2.5リッターのハイブリッドシステムを搭載。

搭載されるハイブリッドシステムは、2.5リッター直列4気筒スーパーチャージャーエンジンに、日産の特徴的なワンモーター・デュアルクラッチ+エクストロニックCVTを組み合わせたもの。

新型パスファインダーは4世代目。3列シート、7名乗りの室内は、広さや快適性を重視した設計。パワートレーンは、V型6気筒ガソリンエンジンの改良版に新世代CVTの組み合わせで、北米日産によると、先代比で燃費は25％向上しているという。

サイズ：全長4,832mm×全幅1,961mm×全高1,768mm
エンジン：3.5L V6
最大出力：260hp
最大トルク：325Nm
ミッション：CVT
駆動方式：FF/4WD
タイヤホイール：P235/65R18またはP235/55R20
サスペンション：前ストラット、後マルチリンク
乗車定員：7人

かなり全幅が大きくってアメリカサイズだが、デザインがスッキリしてそれほど大柄には見えないところがポイントだ。
各部を見ていると使い勝手も非常に良さそうな印象を受ける。

市街地20mpg（8.5km/L）、高速道路27mpg（11.5km/L）というクラス最高燃費を達成した3.5リッターV6エンジン搭載モデルのパスファインダー

日産が米国に導入した「新型パスファインダー ハイブリッド」、わずか２年で販売終了に

欧米ではどうなっているかと言うと、例えば米国の場合、米国環境保護庁（EPA）が市街地（City）／高速道路(HWY)／複合（Comb.）の3パターンに分類した燃費基準を制定しており、米国エネルギー省がWebサイトで車種毎の燃費を公開しています。

各自動車メーカー（日本車も）はEPA規定に準拠した燃費をカタログに掲載。数値は※MPG（Mile Per Gallon）で表示されています。 ※1MPG＝0.42518km/L （ガソリン1ガロンに行くことができるマイル）

このように自動車先進国である米国では燃費表示も実にシンプルで理解し易いものになっており、その数値もほぼ実燃費と合致しているようです。欧州も同様。

続いてこちらも注目度の高いポイントですね！
気になる新型パスファインダーの燃費について調べてみました。

新型パスファインダーカタログの数値についてみていきます！
【市街地】
25mpg（10.6km/L）
【高速道路】
27mpg（11.5km/L）

新型パスファインダー2WDモデルはシティ燃費が8.5km/L、ハイウェイ燃費は11.1km/Lとなる。また、最大牽引重量は2,268kgとなる。

　日産新型 「パスファインダー」の室内画像、 見るからに広々とした室内、3列シートでもそれほど狭苦しい印象は無い、個人的には白っぽい内装はアウトドアで汚れた手で触ることが多く薄汚れるので好みでは無い濃い色が望ましいと思う、日本ではどうも許可が出ないがヘッドレストにモニターが埋め込まれているのは新鮮、こうして見ると改めて結構高級車なのを再認識だ、

3列目は床下収納、荷台は2段になっていて床下にも収納がある、2列目まで倒すとフラットになってSUVの面目躍如といった印象、アメリカでは荷台といいトーイング能力といい道具感が一杯ある

ちなみにアメリカでの価格は330万円から460万円くらいの価格帯になっている。
このデザインなら日本に持ってきても素晴らしいデザインだが、サイズが大きくて日本では持て余す。この新型 「パスファインダー」の小さい版が日本でも出れば人気が出るかもしれない。

以上、日産新型 パスファインダーの詳細についてのまとめでした。最後まで読んでいただきありがとうございました！


以下に日産新型 パスファインダーのプロモーション動画がありますので、興味のある方はぜひご覧になって下さい。