日野ポンチョ小型ノンステップバスのほんのちょっとの魅力と詳細
日野小型ノンステップバスポンチョ、ポンと乗ってチョこっと行くことから街の移動車両として活躍しています。小型で小回りの利く小さくかわいらしい日...
2015/12/12
neko.shinohara
日野ポンチョ小型ノンステップバスのほんのちょっとの魅力と詳細の記事の2枚目の画像
初代日野ポンチョエンジンもフロントエンジンを採用している点で特徴的である。93kw（127PS）のインタークーラー・ターボ付き2.8リッター直列4気筒ディーゼルエンジンを横置きし、変速機は5速マニュアルトランスミッションのみのラインナップとなる。 価格も単一（1,530万円）
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