車検の時には必ず必要になる、自賠責保険の期間や金額について

車検にも種類があります。新規検査、予備検査、構造等変更検査、継続検査の4種類ですが、簡単に説明します。

新車を新たに登録することのほかに、現在一時的に登録抹消している車を登録することも新規検査に入ります。新規検査を受けて車検証の交付を受けます。検査と登録を同じ日に行います。

検査だけを受けて、登録は後で行うことです。予備検査証の交付後3か月以内なら、書類だけの審査で新規登録をすることができます。車の販売店などが、予備検査を受けておくことで、販売契約が結ばれたときの時間を短縮できたり、手間を省いたりすることができます。

車の大きさや重さ、乗車定員や用途などに変更があった場合に受ける検査です。メーカーでの製造段階で改造されている車もあります。ワンステップバズなど、利用目的に合わせて改造し、検査に合格すれば、合法的な改造として認められます。

一般的に「車検」と言われる検査です。車検証の期限を延長し、継続して使用できるように受ける検査です。

車検の方法として、ディーラーや整備工場に定期点検整備と検査を任せる方法、すべて自分で行う方法（ユーザー車検）、検査を代行業者に任せる方法（車検代行）などがあります。
定期点検整備と車検は別なので、車検を通した後に定期点検整備にまわすこともできます。

車検を受ける時に必要なものとして、自動車税の納付証明書と、車検を受ける時点で有効な自動車損害賠償責任保険証、いわゆる自賠責の保険証があります。
一般的には自賠責の更新と、自動車重量税の納付も車検の時に行います。

車検を通すには、その時点で有効な自賠責の証書があればいいのですが、その後自賠責の有効期間が切れてしまうと行動を走ることはできなくなりますから、車検を受ける時に、車検の期間に合わせて更新することが一般的です。
車検に必要な整備に時間がかかったり、車検の手続きが長引いたりすることも考え、1か月プラスした期間で契約することもあるようです。

自賠責の金額は、車種や保険期間で決まっています。これは国土交通省によって決められた金額ですから、どの保険会社でも共通です。
12か月からでも契約はできますが、手続きを忘れてしまい契約期間切れになる事を考えると、やはり車検時に車検の有効期間に合わせて契約するのが一番確実と言えます。
保健期間が長ければ当然金額も高くなりますが、自賠責の期間切れの罰則・罰金などを考えれば、必要経費として計算しておいたほうがいいでしょう。

自賠責の期間と金額のほかに知っておきたいことは、自賠責の補償の範囲と限度額です。

被害者の責任が100％あると判断された場合は、相手車両（加害者側）の自賠責の支払い対象にならないケースもあります。

ただ単に車検という言葉でまとめられているようなイメージがありましたが、車検も自賠責も、複雑な手続きや処理が必要です。
それぞれの知識や技術があれば、自分ですることも可能です。時間と手間をかけて自分でやるか、お金をかけてすべてを整備工場に任せるかはみなさんの判断次第ですが、安心安全と法律を守ることを最優先に考えてみてください。